Uudessa laivassa olisi useita alkuperäisen aluksen suosittuja ominaisuuksia, kuten suuri juhlasali, ruokailutila, teatteri, ensiluokkaisia ​​hyttejä, säästöhyttejä ja jaettavat hytit. Suuri kiinalainen laivanrakennusyritys nimeltä Wuchang Shipbuilding Community Group Co., Ltd aloitti marraskuussa 2016 hankkeen Titanicin moottoriveneen kopiorakennuksen rakentamiseksi hotellikäyttöön. Titanicin mallin mukaisen moottoriveneen kopiorakennuksen rakentamiseksi tuli useita ehdotuksia ja kyselyitä. Hankinnan aikaan uusi konsortio halusi, että tuomioistuimen valvonta jatkuu uuden kaivos- tai pelastusoperaation osalta, jonka on saatava NOAA:n ja oikeudellinen hyväksyntä.

Design | FairSpin-sovelluksen kirjautuminen

Hätätilanteen jälkeen annettiin ohjeita sekä brittiläisten että FairSpin-sovelluksen kirjautuminen länsimaisten keskusteluhuoneiden tiedonkeruun ulkopuolella, joiden mukaan aluksilla on oltava riittävästi pelastusveneitä kaikille aluksella oleville, käytetään pakollisia pelastusveneharjoituksia ja järjestetään pelastusvenetarkastuksia. Kesällä yksi historiallisista veneistä ilmoitti, että pelastusliivejä oli tulossa sivuun ja että vesi voidaan laskea aluksesta tyhjentää. Alkuperäinen uppoamispaikalle saapunut alus, uusin CS Mackay-Bennett, havaitsi, että monet aluksella olleet pelastusliivit olivat kuluneet nopeasti loppuun.

Merinäytteet

Tavallisista ihmisistä mukana oli 13 häämatkalla ollutta paria ja useita ihmisiä, jotka olivat lähteneet kotimaastaan ​​odottaen uutta aloitetta ja parempaa elämää Amerikassa. Sijoittaja JP Morganin pääsy laivalle peruttiin tartunnan vuoksi, ja heillä oli kaksi tuoretta, erittäin alkoholisoitunutta Vanderbiltin perheenjäsentä, mutta he olivat liian myöhässä noutaakseen matkatavaroitaan ja saadakseen palvelijan laivalle. Bruce Ismay sekä Harland & Wolffin ohjaaja Thomas Andrews, joka oli huomannut uuden laivan läpikotaisin. Laivaa piti varovaisena silmällä itse uuden Light Celebrity Linen uusin puheenjohtaja, J. A Standard First -ruokavalioon kuuluivat osterit, fileet mignonit, häränfileepihvit, hanhenmaksapateet ja vastaleivotut voikakut.

Titanicin sähköinen pusla pystyy itse asiassa tuottamaan paljon enemmän energiaa kuin vain keskiverto pinta-alan voimakkuuden reitti. Keskimmäinen potkuri on hieman pienempi, halkaisijaltaan 5,2 metriä, ja sitä voidaan pysäyttää, mutta ei peruuttaa. Niitä on noin kolme, yksi kutakin moottoria kohden; uudet ulkoiset (tai sivu)potkurit olivat suurimmat, ja niissä oli noin kolme mangaani-pronssiseoksesta valmistettua lapaa, joiden kokonaishalkaisija oli 7,2 metriä. Sitten he lisäsivät pintakondensaattorin tuuligeneraattorin suorituskyvyn parantamiseksi, jolloin höyry tiivistyisi takaisin nesteeksi ja sitä voitaisiin käyttää uudelleen. Molemmat mäntämoottorit olivat 19 metriä pitkiä ja painoivat 720 tonnia, ja niiden pohjalevyt tuottivat vielä 195 tonnia. Titanicin pituus on 269,06 metriä ja enimmäisleveys 28,19 metriä.

Roentgen.MS Titanic – Ennätykset ja merkitys

Mutta ei, uusin White Superstar Line päätti ottaa mukaan vain 16 puista pelastusvenettä ja jopa neljä kokoontaitettavaa pelastusvenettä, joihin mahtui 1 178 ihmistä, vain kolmanneksen Titanicin täydestä kapasiteetista. Veneiden kulmiin kiinnitetyt pelastusköydet mahdollistivat lisähenkilöiden pelastamisen vedestä tarvittaessa. Molemmat lavat pysyivät ulospäin kääntyneinä taavettien kiinnittäminä valmiina nopeaan leikkimiseen, jos kokoontaitettavat pelastusveneet C ja D olivat sijoitettuina sisäpuolelle (taavettien kanssa) suoraan aluksen sisäpuolelle vaiheisiin yksi ja kaksi.

Toistensa alukset käyttivät 26 viikkoa rakentamiseen ja omaksuivat hyvin samankaltaisia ​​suunnitteluprosesseja. Uusin alus rakennettiin Queen's Islandilla, joka tunnetaan nykyään Titanic Quarterina, Belfastin satamassa. Uusien olympialuokan alusten uusi luonnollinen koko aiheutti merkittävän teknisen ongelman Harlandille ja Wolffille; yksikään laivanrakentaja ei ollut edes yrittänyt rakentaa niin suuria aluksia. Tuolloin uusi kauppaneuvoston asetus vaati, että yli 10 100 000 tonnin brittiläiset alukset saisivat ottaa mukaansa vain 16 pelastusvenettä, joiden koko oli 990 asukasta.

Langattomista laivoista, raketeista ja lampusta oli lähetetty stressin ilmaisimia, mutta yksikään laivoista, joihin vastattiin, ei ollut tarpeeksi lähellä Titanicia ennen uppoamista. Vain neljä vedessä olleista pääsi pelastusveneisiin, vaikka pelastusveneissä oli tilaa lähes viidellesadalle muullekin. Titanic alkoi upota vauhdilla, ja vesi valui varastotiloista poispäin jokaisesta vedenpitävästä laipiosta laivan kallistuessa vedessä jyrkemmin.